wslm,ini masalah sensor yang kena air ,samada pace sensor atau abs sensor,pastikan di wsyop guna scanner tapi biasanya pace sensor yang dibelakang gearbox,tapekan dengan pelekat semua wayar dan soket serta wayar velocity sensor kalau boleh
@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.
Dengan melakukan Tune Up Jet Clean up secara berkala, anda boleh memastikan enjin kereta beroperasi pada tahap optimum, mengurangkan risiko enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak atau ketika memandu.
Kabel yang menghubungkan spark plug dengan sistem pencucuhan boleh mengalami kehausan atau kerosakan, mengakibatkan penghantaran voltan yang tidak konsisten.
Penapis bahan api yang tersumbat berpotensi menyekat aliran bahan api ke enjin, sekali gus memberi kesan kepada prestasi enjin. Pastikan ia ditukar mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan.
Hanya dua sistem minyak enjin kereta yang terdapat pada masa sekarang iaitu sistem karburator dan sistem injektor yang digunakan dalam pembakaran enjin.
Sy ada proton saga lama 4g15 susah bila enjin dh panas kadag2 langsung x mahu hidup. Apa masalahnya blh terangkn x? Disbuter dh tukar
selepas buat full overhaul enjin ok, cuma ada masalah bila sampai RPM tinggi enjin jadi jerking tersangkut2, tapi pada RPM 1-5k tiada masalah.
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
ECU kemudiannya dapat mengenal pasti dan melaras pancitan bahan api perfect ke dalam silinder mengikut quantity udara yang masuk. Masalah pada mass air movement sensor adakalanya juga akan menyebabkan semput pada kenderaan.
Komponen seperti timing belt, bearing alternator, dan pam air yang rosak boleh menyebabkan bunyi mengaum. Lakukan pemeriksaan terhadap komponen ini dan gantikan jika terdapat kerosakan tekan sini untuk memastikan enjin berfungsi dengan lancar.
Masalah dengan palam pencucuh (spark plug) atau sistem pengapian juga boleh menyebabkan kereta semput. Untuk kereta seperti Perodua Myvi atau Axia, kerosakan pada bahagian ini boleh diperbaiki dengan mudah di pusat servis rasmi.
CV joint yang rosak boleh menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.
@fadhirul akmarwslm,periksa dulu semua tempat seperti head silinder dan tangki minyak hitam,pastikan tiada bocor yang ketara,jika itu telah dipastikan dan masih lagi terdapat kurang minyak hitam,maka major overhaul untuk menggantikan valve seal adalah amat perlu dilakukan
